ステアリングはＭＯＭＯのウッドに交換。
その向こう側にあるアンテナはリモコンエンジンスターターのもの。
オーディオは純正オプションのＣＤチェンジャーを流用したかったのでパナソニック。
ここら辺の木目はカッティングシートを自分ではっただけ。
黄色のテプラのはラジオのブースターのスイッチ。
その下のダイアルがついているのがワイパーコントローラー。
（ワイパーの間欠を調整。会社のＫ先輩、ゆずってくれてありがとう！）
これもシンプル。
昔のホンダ車によくあった「Ｌ」のないＡＴ。
スピードメーターは一応２４０ｋｍ／ｈまで。
（出る訳ないです。
２リッターターボのクーペモデルもあるんでひょっとしてそっちなら．．．）
ちゃんと４人乗れてしっかりしたシートでしょ。
もうちょっとリクライニングしてる方がラクかも？
（トランクの中からしか開けられないけど．．．
オープンになるんだから当然といえば当然）
シート形状を考えるとフラットにならないのもムリもないけど、
シート下のフックにシート背面のストラップをひっかけて固定。
うーん、けっこうキツいです。
こんな車ほかにもあるんでしょうか？
変わったギミックのあるのを知ってる方いたら教えてください。
タイヤのエアバルブのキャップです。（アメリカ製）
なかなかマニアックな小物。ローバーグッズなんてなかなかないんだもの。