私の愛車（過去も含む）です。

二輪車

メーカー/車名	スペック（発売当時）	コメント
スズキ ＳＶ６５０Ｓ	水冷４サイクル90°Ｖ型２気筒 645cc 70ps/8,500rpm 6.3kg-m/7,000rpm 1999年発売	2000/11〜2008/10 ８年間で７万ｋｍくらい乗りました。 （結構こまごまいじりました） いろんなところに連れてってもらいました。 ひとことで楽しいバイクでした。 こういう味のあるバイクにまた乗りたいですね。
スズキ ＧＦ２５０ＳＳ	水冷４サイクル４気筒 249cc 45ps/13,000rpm 2.6kg-m/10,500rpm 1986年発売	６年間で１万ｋｍも乗ってあげられなかった 平成１１年の日本ＧＰで「ツインリンクもてぎ」を走行したのが思い出深い 車名の２つめの「Ｓ」はスペシャルの「Ｓ］ ベースモデルからの変更点 ・シングルシート（カバーではない！タンデムステップもない） ・アンダーカウル追加 ・ブラックペイントのエンジン ・センタースタンドの除外（整備しにくいけれど） などと硬派に仕上っている
スズキ ＧＳＸ７５０Ｓ�V	空冷４サイクル４気筒 747cc 77ps/9,000rpm 6.4kg-m/7,500rpm 1984年発売	５年間くらい乗っていた 「カタナ」のファンからは敬遠されがちだった変なデザイン 個人的には、乗りやすいし、リトラクタブルライトのバイクなんて他になかったんで気に入っていた コーナリングはちゃんと減速しないと曲がりにくかったけれどうまくツボに入れば立ち上がりは最高
スズキ ＮＺ２５０Ｓ	油冷４サイクル単気筒 249cc 33ps/10,000rpm 2.5kg-m/8,500rpm 1986年発売	私の一番最初のバイク これぞ究極のマイナー車（買おうと思ってかなり探した） アイドリングは単気筒らしくポンポンとしていたが、回せば一気に豹変、ギューンと一気に加速 限定解除後もしばらく乗っていたが、転倒の拍子でフロントフォークがいってしまい、お別れ その後、このエンジンの流れを汲むロードスポーツ「グース」が発売された（スズキさんエライ！）

四輪車

メーカー/車名	コメント
ローバー ２１６カブリオレ	平成５年式（１６００ｃｃ/AＴ） 平成１２年１０月末で手放したが、７年間ほんとに楽しみました 基本ユニットがホンダのコンチェルト（コレもマイナー）のマイナーな英国車 １０万ｋｍ以上走ったが、特に大きなトラブルもなかった 後部座席も十分使えるレベルで、普段のアシとしても文句なし 休みともなると気軽にオープンエアが楽しめた （オープンは電動だけれどカバーをかけるのが手間かな？） 機会があればまたオープンモデルに乗ってみたいものだ インテリアを紹介
フォード レーザークーペ	平成１年式（１５００ｃｃＳグレード／ＭＴ） ファミリア４ドアベースのクーペ 今でもたまに走っているのを見るのでシリーズの中ではなかなか売れたほう？ かなり素直な車で、運転がラクだった 走りも楽しいし、荷物もいっぱい積めて、かなりのお気に入りだった だけど、街路樹につっこみ全損に．．．（体は大丈夫、車が守ってくれた？）
マツダ ファミリア	昭和５７年式（１５００ｃｃＸＧグレード/AＴ） ゴルフをお手本にして売れに売れたファミリア 初めての愛車 この頃はまだ車のことをほとんど知らなくて、知り合いの人に中古を紹介してもらった あまりにも重いステアリング（パワステじゃない）のと３ＡＴの遅さが辛かった 結局１年くらいしか乗らなかった だけど、雑誌とかでいろいろと覚えたんで出来の悪さがよかったのかも？